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说完了如何设置导航系统,下面我来聊聊宝马导航系统的实际导航本领与特色.在这里编辑需要特别表扬的是它的这套导航系统与HUD抬头显示结合在了一起,配上语言播报,基本可以让驾驶者的视线不用移动就能知道自己想要的信息.至于中控台上部的大屏幕显示的信息,其实和普通导

相关车型:宝马X1(进口) 2010款 xDrive28i 内饰:iDrive版的1系 在接触X1的内饰之前,我曾经听到过两个声音:金陵汽车的韩路编辑试驾完X1之后的结论是,它的内饰用料与50多万的价格有些不相符,但在另一个网站关于X1的静态体验中

要提醒的是,市民可办理宁波植物园市民体验卡,每张50元(含工本费10元/张),在开园试运行期间仅限本人使用.镇海居民还可以办理宁波植物园镇海惠民卡,10元/张;有效期为1年,到期缴纳工本费续卡后可继续使用.优惠卡为实名卡,仅限本人使用.记者 龚一鸣

内饰同样如此,除了车内几处eDrive标志和发动机启动按钮下方的eDrive按钮,就几乎和5系一样,甚至仪表盘样式都没变,只是在行车电脑显示屏中增加了电池电量和续航里程等相关信息,宝马果然是要让530Le低调到底了. 2013款 525Li 豪华型

宝马在无钥匙进入这项配置方面一直都比较吝啬,即便是指导价在50万左右的525豪华,也需要花7000元选装,这点让人心里难免有些别扭,反观CT6,在配置方面做的就比较全面,无钥匙进入也为全系标配,由于CT6没有像5系一些样使用缺气保用轮胎,所以带有一个小尺寸

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乘坐空间方面,身高176cm的体验者坐入其中,并将座椅高度调节到最低位置后,前排头部空间约有1拳左右.此时进入后排,头部空间约有3指,腿部空间约有1拳+2指,考虑到宝马i3只有4米刚出头的车长,这样的空间表现还是挺令人满意的,甚至可以说是高于我的预期了.

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在细节方面,3系GT的后备厢储物格盖板带有气压支杆,在拿取物品时不需要手扶盖板,很方便.不过离地距离偏高也是一个问题,在搬运大件物品时确实有点费劲.后备厢设计的用心程度很高,用来分割上下层的隔板和遮物板拆下后都能完全合适的放在地板下,丝毫不占用空间.

宝马3系标准轴距与长轴距版车型详细空间对比,请点击这里 节选自《外观造型更运动 实拍宝马328i M运动型》 座椅方面,宝马3系混动版的前排没有什么特别.后排和车展上的335Li一比,显得非常"简陋",不过,这才是原汁原味的宝马3系嘛. 节选自

越南 人 这人不是还有台1199r s1000rr都能秒日系的了 更别说hp4 这搓样 浪费了好车 ..'''地平线

(植物园电瓶车前挤满了市民) 上午10点半,宁波植物园正式开园营业,由于市民实在太过热情,宁波植物园将原本在"十一长假期间才投入运行的12辆园区电瓶车免费让市民乘坐."一般情况下植物园的流量没有今天这么大,市民们这么热情,我们就把电瓶车全部启用,这样能

当被问到两人何时准备结婚,唐嫣笑答:"随缘随缘."而罗晋则一旁表示要"水到渠成." 当天亮相的不仅有情侣档,还有独自前来的人夫吴奇隆.恰逢年底,吴奇隆被问及自己的2016年的评价,只见他一副你懂得的表情,"2016年对我来说是很重要的一年."的确,在今

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